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酒糟的综合利用前景
酿酒副产物酒糟的回收价值被严重低估。每生产1吨白酒产生3吨酒糟，传统处理方式为饲料加工。现代技术可提取酒糟中的多糖、多肽等高附加值成分，用于保健品或化妆品。四川某酒企建成亚洲最大酒糟处理厂，年产出蛋白饲料5万吨，沼气发电量满足厂区30%需求。未来生物精炼技术有望将酒糟转化为生物降解塑料，实现酿酒业全产业链零废弃。
当然，现在肯定是不存在“远古茅台”了，那么现存早的茅台酒是多少年的？在它身上，承载了怎样的历史记忆与岁月传奇呢？
可能很多人对茅台酒的“飞天”商标耳熟能详，但现存早的茅台酒并没有使用这一商标，而是使用的“金轮牌”商标，它的生产日期是1954年。
到现在，这瓶酒已经从20世纪保存至今，经历了70年的时光洗礼。
斑驳的瓶身上，满是岁月留下的痕迹，它见了中国名酒的演变与发展，更记载了那个时代的自强不息。
它是现存古老的贵州茅台酒，也是早的出口版茅台酒，还是早的出口到新加坡的茅台酒，同时是早的出口之后又回到国内的茅台酒。目前，收藏这瓶酒的人，是以550万的价格拍卖得来的，并在济南的全国002号茅台品藏馆进行展出。
用收藏者的话说:
作为一瓶酒，它可以有价值，作为一段历史的见者，它是无价的。
同样是在1954年，和这瓶酒同一批生产出的一些茅台酒，漂洋过海来到了瑞士的日内瓦。
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图源@视觉中国
数据显示，2023年白酒产量由662万千升下降至629万千升，收入从6829亿元上涨至7563亿元，利润也从2153亿元提升至2628亿元。
动荡之下，市场向领军企业、产区进一步集中，从此前的粗放扩张转向精耕细作，产区优势与品牌势能成为了核心竞争力。
这种分化不仅体现在企业层面，也延伸到了消费场景——虽然大众消费普遍降级，但高端需求依然保持坚挺。从整体而言，消费趋于理性带来了消费增长动力减弱的问题，市场消化能力不足，造成了产品库存积压的“高预期”和“冷现实”的“冰火两重天”。
而传统的物流运输缺少数据管理和分析环节，企业也无法通过收集物流输送数据来分析生产经营情况，这同样会制约企业的发展。
管理学家彼得·德鲁克曾说过:“动荡时代大的危险不是动荡本身，而是沿用过去的逻辑。”白酒行业的结构性调整，正推动全产业链向高质量发展迈进。
无论是市场环境、消费需求还是未来发展，都明确指向了一个——白酒需要“更聪明”的物流服务。当产量下降成为常态、服务增值成为共识，唯有构建“品牌-产区-物流”三位一体的生态系统，方能在存量竞争中开辟新增量。